最佳答案
吉利400摩托车其实真正的名字叫吉铭JM400摩托车。官方售价在2.2W左右,现在个别经销商1.7W就可以拿下,价格还是很有诱惑的。
吉利在90年代还未造汽车之前就是制造摩
吉利400摩托车其实真正的名字叫吉铭JM400摩托车。官方售价在2.2W左右,现在个别经销商1.7W就可以拿下,价格还是很有诱惑的。
吉利在90年代还未造汽车之前就是制造摩托的,而且出口的摩托车还是比较多的。1997年通过ISO9000认证,并获机电产品自营进出口权,2001年通过ISO9001:2000版认证,公司视产品质量为企业生命,各项管理工作严格按照ISO9001-2000版标准实施。吉利牌摩托车内销形势良好,并大量出口欧、美、亚、非、拉等五大洲20多个国家,“吉利牌”摩托车、电动自行车被授予“浙江名牌产品”、“浙江著名商标”等多种荣誉。并在2003年4月份通过国家“3C”认证,2003年12月份顺利通过国家发展与改革委员会车辆准入第一阶段审查
言归正传,中国吉铭摩托的吉越S JM400先不论动力配置,在外形的呈现上,对映着你我熟悉的DUCATI 848 EVO,却也「致敬」的有模又有样。
吉越S JM400这来自中国的国产作品,虽然在发动机的生产商依旧「众说纷纭」,不过以394c.c.双缸水冷四行程SOHC,最大功率25.5kw(34ps)/8500rpm的动力数据看来,JM400应该也是主打亲民售价的初学轻跑车。所以动力部分我们也就不着墨太多。
车头造型我想应该是所有初次预见JM400的车迷印象最深刻的地方,鹰眼造型还真的「复刻」了关于848EVO的神韵与杀气,再往下看到银白色的倒立式前叉,当然是为了增添车辆的霸气,跑格说穿了便是视觉上的满足,而后四出尾排搭配铝合金消音塞就可以说是这台车,除了车头造型之外我认为最经典的部位,四出尾排耶!开什么玩笑!400c.c.级距34匹最大马力的平民跑车,加上这四出尾排与分离式坐垫,就外观上来说,有啦!可以了啦!
可惜的是,即使「致敬」了经典的848 EVO,但却没有保留那性感的后单摇臂系统,改以方管型摇臂搭配中规中矩的碟刹制动,特别普通!
虽然「致敬」这事儿,说难听一点便是山寨,但在模仿的路上我们也看到中国摩托车的多样化与市场竞争力,虽然吉越S JM400引擎制造来源模棱,但好说歹说也是一具300c .c.级距的堪用之物,人民币2万4千元左右的定价对于所谓「国产车」定位而言也算是恰如其分,说穿了,吉越S JM400在外型设计称不上创新,但在小排量级距的车款选择上,看到了更加大胆且吸引目光的车款推出