汽车电动脚踏板哪个牌子好(bremer电动滑板车体验)

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虽说家里有私家车,但也还没豪到人手一辆的程度,考虑着家与单位的距离也不是特别远,就萌生了入手一辆电动滑板车的想法。事实上,我很早以前就拥有过电动滑板车,但随着体重一

虽说家里有私家车,但也还没豪到人手一辆的程度,考虑着家与单位的距离也不是特别远,就萌生了入手一辆电动滑板车的想法。事实上,我很早以前就拥有过电动滑板车,但随着体重一直在增加,逐渐的我就没啥资格去驾驭它,不过在前不久我发现竟然有这么一款电动滑板车最高载重支持150kg,于是乎,在经历了2次“全城静默”之后,我终于如愿的入手了它,接下来咱们话不多说,直接进入体验环节!

Bremer V10电动滑板车就是我最终入手的坐骑,可能有人会疑惑,为啥不入手电动车或电动汽车?其实主要还是因为充电续航比较麻烦,另外普通电动车的电池真的太容易丢;除此之外,上路行驶、停车都会有一些个烦恼。反观选择这类电动滑板车,除了能够在平时上下班代步,后续出去游玩,还可以将其放置在汽车后备箱,综合考虑之下,电动滑板车的优势更大。

▲简单开箱

回归正题,Bremer电动滑板车有多个版本可选,选项不乏配色、续航、功率等,我选择的是这里面的36V 续航40-50KM版本,配色方面选择了比较亮眼的白色。另外,在这里也多说一句,因为疫情肆虐,拍照不太敢去室内公共场所,只能在户外场景拍摄;由于是北方的冬天,赶上下雪的日子,显得这Bremer电动滑板车和周围环境有些撞色,但客观的说,滑板车在视觉感官方面做的还是挺不错的。

在刚收到Bremer电动滑板车时,我们需要对一些部件进行组装,例如车把部分需要安装,不过也仅仅是将线缆顺进车管内,注意一下别挡住螺丝孔位,然后拧紧螺丝就好;除此之外,车座也需要进行安装调节,因为说明书上都有着详细的图解,所以在这里我就不做过多的展示了。

如果要对整个安装过程做一个评价,那我给出的评论是“So Easy”。

双钥匙启动 防盗电机锁

产品细节方面,我们从把头开始聊起,先说一下它的启动装置吧!在把头右侧设有一个钥匙启动装置,不过在这里需要特殊说明的是,通过产品出厂时附带的无线遥控器,我们也可以直接进行无线遥控启动。另外,和常规的电动滑板车有所不懂,Bremer电动滑板车还内置了防盗系统,当车辆处于锁定状态时,如果有人拧动摩托半转把油门,那么车辆会发出报警音。

动态数码液晶仪表 支持定速巡航

在启动装置上方设有智能防水液晶仪表,我们可以通过仪表查看速度、行车数据、电量显示、档位模式等,Bremer电动滑板车支持三种动力模式,即ECO节能模式、TOUR舒适模式和SPort运动模式,可以使用M按键进行模式切换。另外,当车辆连续10秒处于平稳速度时,它还会开启定速巡航模式,这点是不是很多人都没想到?

摩托半转把油门这个就简单为大家做个展示,在实际应用时,拧动它电动滑板车就会开动。

对了,在把头左侧还有两枚功能按键,一个是照明,一个是鸣笛,实际操作还挺顺手的。看到这里可能有人觉得把头上的细节应该展示完了,如果你这样想就大错特错,一个灵动的小细节给你安排上。

对,就是这个手机支架!我是真的没有想到现在电动滑板车竟然做的这么用心,连手机支架都想到了,果断安装上,即便是超大超厚的iPhone Pro Max系列,它也能够轻松驾驭。

双保险立杆折叠 安全才是核心点

将目光向下移,我们可以看到Bremer电动滑板车的折叠装置,看似一拉一提的折叠操作,实际上隐藏了大智慧,要知道这可是拥有着双保险结构设计的,固定卡扣这是一环,独立的保险锁扣责是另外一环,这种新的折叠方式,也是经过德国ABE安全认证的。

Bremer电动滑板车在照明部分采用了LED高亮远射大灯,这个亮度还是挺可观的,值得一提的是,在照明灯内部还内置了电子喇叭,该说不说官方对于滑板车空间的运用做的还是挺不错的。

另外,这个前置的LED高亮远射大灯是支持角度调节的,这也是我非常喜欢的一个点。

尾灯部分,Bremer电动滑板车采用了LED三射跑车尾灯,时尚前卫是我对它的初印象,在我们刹车时,它还会发出闪烁的灯光予以照明警示,细节做的很不错。

大尺寸车座也是我比较喜欢的地方,用料扎实,细节处理满分,坐上去软软的,而且下方还有减震装置,即便长时间骑行,也不会怕“GE PI GU”,因为有些平台会设置敏感词,咱们就直接拼音代替了。

车座可以拆卸,高度也可以根据自己的需求进行调节;虽然座椅这部分不能完全折叠,但是如果有特殊需求,咱们可以直接把它拆掉。

脚踏板用料很扎实,宽度也够用,另外我们还可以直接看到它的电池仓,用钥匙打开上面的防盗盖板,可以直接看到电池,需要注意的是,Bremer电动滑板车是能够拆下来独立充电的。

当然了,除了我们能直观看到的这些之外,Bremer电动滑板车还内置了智能保护板,它能实时监控电池状态,以及防过充、防过放、防过热等安全保护措施。不过,也有一个比较遗憾的地方,那就是充电进度并没有直观显示出来,希望后续能够得到改进。

至于充电插口的位置,其实我在没看说明说之前找了很久都没找到,原来它隐藏到了这个红色装饰条的下方,这真的是我万万没想到的地方。

10寸高弹性防磨防爆轮胎,来自朝阳/耐动一线品牌,虽然说过了无数次,但还是想要说,得点赞阿!对于一个体重超过200斤的肥仔而言,能够增加车辆承载的细节我都要赞美一下!

▲实际体验

对Bremer电动滑板车的基础信息有了简单了解之后,我们再来看看它的实际表现到底如何。首先是笔者亲自上镜测试一下它的动力表现,据悉,这款电动滑板车采用了4A级企业GUANMA电机,电机峰值达500W,从上面的动图可以看出,它在载着我这个215斤的胖纸时,启动很顺畅。

在测试时我还进行了爬坡测试,官方给出的建议是20-30度爬坡,我不知道我前面的小山坡是多少度,但是根据我对自己日常通行的道路来看,能满足这样的爬坡需求就已经足够。依旧是动图展示,这次拍摄是在下雪前一天,刚好找朋友取三脚架,顺便让他帮忙做了这个测试,完成测试之后,他说:“没想到这电动滑板车动力这么猛!”

最后是刹车部分的体验,Bremer电动滑板车采用的是前后双机械刹+摩尔电子刹组合,从动图中可以看出,这个刹车还是挺靠谱的。在这里也奉劝大家一句,在行车时一定要注意车距、车速,尽量避免急刹急停,一方面对车辆有损伤,另一方面也有安全隐患。

最后再给大家展示一下在天黑之后车灯的照明效果,太多的我就不说了,直接看图。

▲总结

在文章最后,我再和大家说两点没能给大家展示的内容,第一点是Bremer电动滑板车采用了一线品牌汽车动力电芯,由于笔者对这方面并不是很擅长,所以并没有拆解电池盒去查看电芯部分;第二点是BMS电池管理系统所支持的动能回收,这个不是特别容易测试,咱们做到心中有数就好;第三点是官方附赠的车锁,是一条“线锁密码锁”,我没有使用它的原因是这东西防君子不防小人,如果他真想动手,可以直接把车座带走。

最后说一下体验感受,动力表现满分,乘坐体验满分,续航表现满分,安全保障措施满分,唯一的一处小遗憾,就是我说的充电显示部分,不过也无伤大雅,综合它的价格和体验,我觉得如果有朋友和我的使用需求差不多,那么Bremer V10电动滑板车可以安排上了,超值!