摩托车拆大灯(摩托车改装卤素大灯的注意事项)

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我们用明眸善睐来形容青年男女清澈明亮的眼睛,多情的眼睛会说话,眼睛是心灵的窗户,人们用眼睛也可表达情感或是示意,那么,作为摩托车的眼睛——大灯,也能透露什么信息吗?诸葛

我们用明眸善睐来形容青年男女清澈明亮的眼睛,多情的眼睛会说话,眼睛是心灵的窗户,人们用眼睛也可表达情感或是示意,那么,作为摩托车的眼睛——大灯,也能透露什么信息吗?诸葛告诉你:能!个中原因且听诸葛慢慢分解:

1、先看摩托车的大灯玻璃;


其实现在摩托车的大灯玻璃都不是传统意义上的玻璃了,而是一种PC材料,学名叫做聚碳酸酯,这是一种强韧的热塑性塑料,是几乎无色的玻璃态的无定形聚合物,有很好的光学性。这种材料是上世纪六十年代发明的,能经受-100℃~140℃(摄氏度)温度范围保持稳定性,因其特点为硬度高、强度高、韧性强、透光性好且能够过滤紫外线,PC的透光率可以高达90%以上,因此被广泛的应用在机动车上,已经完全替代玻璃了。摩托车上的灯具和仪表外壳都是这种材料。

但是,这种材料在使用时间长了以后,会存在降解现象,降解现象与温度、光线、氧气含量有关,表现在材料上就是透光率下降,外壳发黄。因此人们又研发一些助剂以缓解PC材料降解现象,那么,质量好的灯壳就是用了增加强度减缓降解的助剂,这类灯壳能保持长久时间亮晶晶,而且外壳更耐冲击,有些卖车表演用木棍砸灯壳就是这个原理。而质量差的灯壳就是助剂质量差甚至根本没有助剂,因此用不了多长时间灯壳就发黄,严重影响夜间行车安全,因此诸葛得出结论:凡是灯壳不超两年就发黄摩托车,质量再好也只如此,因为在涉及到安全问题的部件上舍不得花钱,这车质量能好吗?

2、再看灯碗;


好的灯碗,不但具有很好的收光性,而且灯碗的反射镀铬质量非常好,具有良好的光反射性,如果你看不出来,就只能通过打开大灯看光线的收光性,收光性好的大灯非常明显。

3、最后看光源;


目前摩托车常用的光源有三类:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。


卤素大灯是能耗最高且发热量极大的灯泡。在卤素灯泡的封口处温度可接近350℃,热能烘烤灯壳更容易让灯壳产生降解,所以卤素大灯的灯碗一般空间足够大,同理,如果灯碗很小的大灯竟然是卤素灯泡,那么就在设计上存在问题。

氙气大灯属于重金属灯泡,这种灯泡的的亮度可以比卤素大灯高三倍左右,但是功耗仅仅为卤素大灯的三分之二。氙气灯的散热性能也要比卤素大灯强很多;因为这种灯泡不是利用灯丝产生亮度,而是利用高点脉冲电在密封的石英灯管内的金属电机之间,通过激励灯泡内的氙气、水银蒸汽以及卤化物产生电弧发光。这种灯泡的运行原理决定了散热理想,亮度得到提升,所以这种大灯总成不容易老化。

LED大灯的发热量更低,在长时间点亮后的温度可以控制在100℃左右(普通低于100)。所以这种大灯的造型可以非常个性,可以说灯珠很接近灯壳也没有问题,灯碗做得很小也没问题,因为聚碳酸酯的极限温度是140℃,有足够的冗余还有什么需要担心的呢?

最后总结:


1、只要是原厂出来的车,灯壳发黄的车,质量再好也看得见!


2、卤素灯尽量用原厂灯泡,自行改装更强光度的卤素灯不科学,容易产生烧灯座现象。建议改装氙气灯。


3、如果是LED光源,就不建议改装了,特别是改成那种市面又红又绿的天使眼大灯,纯粹是浪费钱!


4、仪表壳上的防划痕膜在购车建议立即撕掉,隔久了会与仪表壳一起发生降解现象,想撕都撕不掉了,剩下的只有换仪表一条路了。