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日前,我们获悉了长安凯程F70厢式皮卡的信息。据悉,这款车在申报工信部公告的时候,没有以“多用途货车”的名称,而是采用了“多用途乘用车”的身份。那么,使用这个身份后,这辆
日前,我们获悉了长安凯程F70厢式皮卡的信息。据悉,这款车在申报工信部公告的时候,没有以“多用途货车”的名称,而是采用了“多用途乘用车”的身份。那么,使用这个身份后,这辆车便不再受普通货运车辆的政策限制。长安凯程F70厢式皮卡可以像普通的乘用车那样,自由出入城区,不用15年报废,还可享受6年免检的待遇。
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由于皮卡在国内受到种种限制,很多用户用车受限。而厂商以多用途乘用车身份申报的此类皮卡车型,同普通家用轿车享受同等待遇,可以让有需求的用户更好地体验到皮卡的多用途性。
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采用一体式货箱的皮卡车不仅成为近年来国内企业流行的设计形式,也是国外多年来喜闻乐见的一种车型。福特、三菱等均推出过类似车款。同时国内有很多用户也表现出了对这类车型的看好态度,他们认为原厂加装货箱盖的皮卡,更加实用可靠,避免了后期改装的麻烦。更有网友直言:如果该车真的归属于乘用车,不受限行等限制,那么其将十分适合城市养宠物的居民,将宠物放在后货箱内一起出行也更加安全。