飞度为什么要积碳(本田大法好，地球梦发动机各种妙)

本田大法好，地球梦发动机各种妙，但是地球梦的直喷发动机也有天生的缺陷——积碳。其实这不是地球梦发动机特有的毛病，发动机在运行过程中汽油由于不能完全燃烧，一部分汽油附着在零件上之后因为高温渐渐的产生一层又一层的积碳累积。积碳主要会在进气门背面，活塞顶部以及进气门背面堆积。

这三个容易积碳的地方中，活塞顶部和进气门背面最容易被清理掉，活塞顶部和燃烧室的积碳可以通过特殊溶剂浸泡去除，进气门自然不用说，化油器清洗剂喷一喷擦擦就好了，最令人头疼的是进气门背面。

普通的进气管喷射会把汽油喷到进气门背面，相当于进气门背面被泡在汽油里，即使生成积碳也会因为有汽油的冲洗而去除。但直喷发动机中的进气门过的就没这么滋润了，直喷发动机的进气门背面几乎只有积碳的堆积而没有汽油的清洗，积碳只会越堆越多。

一部EA888 genⅡ发动机在进行腹内锻造强化时我们解体发动机，惊奇的发现——进气门居然成了这个样子！发照片给车主，车主也是一脸懵逼，表示自己经常跑高速，从来不吝惜汽油大油门高转速，怎么会有这么严重的积碳。