捷达车一档汽车无力(进气凸轮轴调节阀故障)

一辆装备CPDG发动机的2013年全新捷达轿车。用户反映：该车怠速抖动，加速无力，同时OBD灯点亮。

检查分析：维修人员连接故障诊断仪VAS6150A对车辆进行检测，在发动机控制单元中有1个故障码：P001100—-气缸列1凸轮轴延迟目标未达到（主动／静态）。

根据故障码的含义，分析故障原因有以下几种可能：进气凸轮轴调节阀N205机械故障；进气凸轮轴机械故障；气门室盖油道堵塞、机油压力低；发动机线束故障；发动机控制单元故障。

根据由简入繁的诊断原则，维修人员首先检查进气凸轮轴调节阀N205是否卡滞，经检查未发现问题。然后，当冷却液温度在90℃时，测量机油压力，结果为200 kPa；加速到2 000 r/min时，机油压力为380 kPa左右。查阅维修手册，确认机油压力值在正常范围之内。

查阅维修手册得知，进气凸轮轴是可调的，由于备件缺货，于是维修人员将正常车的进气凸轮轴调节阀更换到故障车上，故障现象消失。随后外出路试，当行驶30 km左右后，车辆故障重现。维修人员怀疑机油品质有问题，更换机油后故障依旧。

根据进气凸轮轴调节工作原理，进气凸轮轴是依据机油压力大小，由进气凸轮轴调节阀N205实现调节，由于之前已经试换进气凸轮轴调节阀，于是判断为发动机控制单元故障。 故障排除：更换发动机控制单元，故障排除。