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摩托车油表常见故障是油表不动,油表上限不回,油表来回甩动。这些故障比起汽车来说简单很多,一般摩托车驾驶人就可以修复。下面把油表不动如何修复介绍一下:
摩托车油表常见故障是油表不动,油表上限不回,油表来回甩动。这些故障比起汽车来说简单很多,一般摩托车驾驶人就可以修复。下面把油表不动如何修复介绍一下:
![](https://bj.bcebos.com/baidu-rmb-video-cover-1/0c87a8edcf62dfb76a060258fa1ca5d3.jpeg)
首先,油表不动的原因是什么?
1,指针卡住。油表烧坏。
2,线路故障(油表正极接线柱松旷,氧化)。
油箱底部传感器插头松旷,氧化。
![](https://bj.bcebos.com/baidu-rmb-video-cover-1/dc02d8ec191ca43eea5b96c2e7a93c7a.jpeg)
3,油箱传感器坏了。
其次,如何检查呢?
1,打开点火开关,油表缓慢上升(E_F)为正常。当然,确认有油。如果油量较少,可以摇动摩托车,油表来回浮动为正常。油表指针不动就不正常。
2,如果不正常,可以拆下油箱传感器外部插座,然后用导线连接正极(一般为红色)和另外一根线,如果表动,说明油表正常,应该是传感器故障。
3,如果连接这两根线后表仍然不动,应该是仪表和线路故障。
4,拆下仪表,检查仪表接线柱是否氧化,检查仪表是否有烧蚀痕迹,检查仪表指针是否弯曲。
![](https://bj.bcebos.com/baidu-rmb-video-cover-1/b7f5af96ea5898aad4558775f24c140d.jpeg)
5,如果把传感器器两根线连接,仪表正常,就要检查传感器。
拆下传感器,把滑动电阻上下移动,如果仪器正常,那么应该是传感器滑动电阻发卡。如果仪表不正常,应该是传感器坏了。
6,检查传感器接插口是否脱焊,是否氧化。
对于以上情况,我们该如何修复呢?
1,按以上步骤检查,先确定故障点。
2,如果是接插件氧化,可以拆下插头和插座,然后可以用开水漫泡,或者用水砂纸打磨即可。也可以更换接插件。
3,如果是仪表接线柱氧化,打磨后再装上即可。
4,如果是仪表烧坏,必须更换。如果是指针发卡,可以用摄子轻轻校正即可。
5,如果是传感器故障,一般要更换。如果是滑动电阻发卡,只需校正后上下滑动灵活即可。
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6,当然,如果摩托车电瓶无电,仪表指针在发动机未启动时仪表肯定不动。当用脚踩发动机发动后,仪表正常。这个现象表明无故障。
摩托车油表有机械式和电子式两种,一般机械式我们可以维修,如果是电子式,仪表坏了一般只有更换。