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Crossrc即将推出全新底盘结构的1/12比例,8X8越野卡车DC8。DC8所参考的实车生产于20世纪60年代,主要用途包括大型设备运输、各类工程车的改装以及军用越野卡车,由于他具备
Crossrc即将推出全新底盘结构的1/12比例,8X8越野卡车DC8。DC8所参考的实车生产于20世纪60年代,主要用途包括大型设备运输、各类工程车的改装以及军用越野卡车,由于他具备独门绝技:中央脊管式车架与摆动半轴式独立悬挂的加持,所以被赋予重卡中的越野之王的称号。
DC8按真车进行1/12缩放,整车外尺寸:784x256x253mm,与同门BC8相比,略长19mm。长x宽x高:784x256x253mm
轴距:150、200、132mm
轮距:187mm
轮胎:直径118mm、宽40mm
轮毂:1.9寸
具体尺寸参考下图:
DC8高度还原真车细节,采用优质ABS材料注塑成型,ABS注塑兼顾丰富细节的同时,还方便玩家喷涂和DIY改装出自己喜欢的形态。DC8四门、发动机仓盖、顶窗都可以开启,驾驶室设计了全套内饰和灯光照明系统。车后货箱设计了三面栏板可开,满足不同的用途,也留有充足的空间让模友发挥脑洞进行不同的改造。模型电池安装设计在车头与货箱之间的工具箱中,可放入最大140x50x32mm的电池,市场上流通的容量在5000~7500mah之间的电池,可满足较长时间的玩车需求。
底盘:与真车相同,DC8采用前置发动机,中置变速箱的布局。动力通过金属驱动轴将仿真发动机(电机安装位置)的输出扭矩传递到中央变速箱,再经中央变速箱放大后分配到脊管两侧的摆动半轴输出。
精髓部分,DC8将原车的独门绝活复刻到1/12 RC模型,中央脊管式的车架结构,摆动式半轴的车桥及独立悬挂都全数还原。
内八字的摆动式半轴使DC8可以适应更多恶劣的地形路况,让车轮能够紧贴地面灵活地上下起伏,而且整个中央脊管悬挂总成采用全金属,通过数控精加工成型,只有防尘套及密封圈是非金属材料。
DC8仿真发动机内部安装了驱动电机和一级减速,齿轮采用M0.8模规格,无论3.175mm或5mm电机输出轴都能配搭出合理的动力输出。变速箱、减速尾牙都采用钢制齿轮,确保驱动系统的可靠性,考虑到外出越野玩车的实际情况,DC8车桥减速齿轮采用直轴输出方式(相当于差速锁紧状态),降低安装调试的难度及维修率,也减少遥控器通道的占用,遥控器只需要6个通道即可满足前双轴转向、动力、变速、声、光的操控。
为保证DC8越野时的机动性能,在转向几何设计中融入了真实多轴转向车辆的最佳转向角计算(类似于阿克曼),所以,车友在接合器宽度改装时不要超过原厂设定的±2mm,太大的改动可能会影响转向性能,加大转向半径。
DC8所参考的实车在汽车历史中有着非常重要的意义,原车设计制造工厂具有长达一百七十年历史,是载重、越野汽车领域杰出代表之一,从军需到民用、从运输到工程,还有各式的比赛用车,玩家能轻松找到非常丰富的喷涂及改装参考,期待各位的优秀作品,一起越野。(由于限电及环保要求等因素,DC8预计在12中下旬发货)。