ad1摩托车多少钱(倒三轮踏板摩托车adiva倒三轮摩托车)

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2016年重庆摩展,望江曾宣布和来自意大利的Adiva品牌全面合作,推出倒三轮踏板摩托车。双方约定使用联合商标,WJ-Adiva的方式在中国市场推出新品,排量主打200cc,300cc,400cc

2016年重庆摩展,望江曾宣布和来自意大利的Adiva品牌全面合作,推出倒三轮踏板摩托车。双方约定使用联合商标,WJ-Adiva的方式在中国市场推出新品,排量主打200cc,300cc,400cc。Adiva将全球制造基地放在望江,在国内市场借助望江渠道,先CKD方式引进,再逐步国产化。

2017年爱摩托记者报道香港电单车展,Adiva发布一款全新倒三轮AD1 200。厂家工作人员称将在2018年年中引入大陆市场,并在上海成立中国事业部。

最新消息:2018年6月13日,南京金城机械有限公司与亚帝发(Adiva)工业股份有限公司正式在南京签署战略合作框架协议和总代理协议,并举办了新车试驾活动。


历时3年,Adiva总算是真正进入中国了?!

这家90年代就早已上市的踏板品牌,早年间主攻欧洲市场,可遮风避雨的顶棚、风挡雨刷、硕大的尾箱以及三轮的安全性是他家最大的特色。

后面转而与台湾本土车厂合作引擎系统,并结合自家专利的车体、悬挂结构和顶棚设计,推出自己的全新产品。

2014年前后进入台湾、香港等地,小编印象中台湾Adiva还请过知名女车手李睿纭试驾体验过他家的产品。

如今,随着2018年中国倒三轮市场的开放,Adiva的进入势必要为国内两轮圈注入新的气息!

在和金城的合作签署会议上,官方称Adiva有两款产品正在进行目录公告,分别是200cc的AD1和400cc的AD3,预计今年下半年国内上市。

以下产品介绍整理来自港台网站》》》

┃AD3

整车造型更像是一部小型汽车,车体设计偏圆润饱满。在关棚的状态下坐进AD3,低矮的坐垫加上较高的仪表与龙头,给人包覆感非常强烈。

采用的399cc水冷引擎,最大马力27.4kw,爆发迅猛,无论是起步瞬间的力道、中速补油的加速感,都有随传随到的感觉。

独特的前双轮后单轮设计,前双轮掌管操控转向,后单轮负责驱动。前双轮均采铝合金双A臂悬挂结构,避震器则是横置于两轮中央,串连左右两摇臂。

这样的设计让AD3的龙头轻巧,暂停驻车或是骑乘状态下过弯和驾驶普通两轮踏板区别不大,当然,压弯角度受三轮所限,一定程度上不如运动两轮来得畅快。

可收纳的 顶棚配备可以在十几秒内收到尾箱中 。行李厢空间,非常实用,在关棚的状态下, 可以放入三顶头盔 ,几乎可以跟大型休旅车比拼。除此之外, 配备洒水功能的双臂雨刷、手刹车、多功能USB插座,还有暖气风孔等 ,都让这部车的使用性与便利性加分。

▲手刹设置在车把正中央,拉下便可使用,方便在斜路停车。

▲右踏板上的脚踏制动

【规格表】

引擎型式:399cc水冷单汽缸引擎

最大马力:27.4kW/7250rpm

最大扭力:38.1Nm/5750rpm

变速箱:CVT无段变速

长宽高:2180×700×1759mm

轴距:1560mm

座高:770mm

前刹车:220mm单碟配双活塞卡钳X2

前轮:130/60-13*2

后轮:150/70-13

┃AD1

如果说AD3更像是一款注重于长途巡航的踏板车,那么AD1则更加适合日常城市穿梭通勤和女性使用。

对比AD3,AD1 200座高更低,车身重量更为轻盈,干重182kg,因此转向反应也更灵活,相对应的,尾箱也较AD3 300小。配色上,有红、蓝、黄、白、银、铜及灰等多种靓丽色彩可供选择。

采用190cc水冷四冲单缸引擎,马力输出14kw/8500rpm及扭力输出为17Nm/6700rpm。其他配置和AD3大同小异。

【规格表】

引擎型式:190cc水冷单汽缸引擎

最大马力:14kw/8500rpm

最大扭力:17Nm/6700rpm

变速箱:CVT无段变速

长宽高:2061×670×1680mm

轴距:1480mm

座高:700mm

前刹车:220mm单碟配双活塞卡钳X2

前轮:130/60-13*2

后轮:130/70-13


这两款国内即将上市的产品大家是否感兴趣呢?

再来说说定价, Adiva倒三轮在欧洲、台湾、香港等地的销量还不错,其中AD3 400台湾售价38万新台币,约合人民币8万元;AD1香港售价59800元,约合人民币5万元。进入国内市场会否受欢迎,售价又会是多少?

有消息称AD3价格会落在10万内?大家不妨猜猜看!