发动机正时响是什么样的(冷车启动时发动机强烈的“咔咔”异响)

天龙生活圈 44443次浏览

最佳答案

说起汽车异响,相信不少车主切切实实遇到过,异响是汽车界一个永恒的话题。有些异响,很难查出原因,许多车最终会妥协而坦然受之,这说明大多数异响虽然令人烦恼,但却不影响

说起汽车异响,相信不少车主切切实实遇到过,异响是汽车界一个永恒的话题。有些异响,很难查出原因,许多车最终会妥协而坦然受之,这说明大多数异响虽然令人烦恼,但却不影响汽车的正常行驶。但有些异响,却并非如此简单,因为有些异响是发动机的故障,不早引起重视并排除会出现大麻烦。

本文提到的异响主要是在汽车冷车起动时,发动机有明显“咔咔”的响声。这种响声多半是发动机正时系统的问题。我们知道,正时系统一般由曲轴通过正时链条(正时皮带)驱动位于缸盖上的凸轮轴,再由凸轮轴驱动挺杆,挺杆位于气门正上方,使气门上下往复运动,最终实现气门的开与闭。有些车型使用的是正时皮带,而有些用的是正时链条。因为越来越多的车型使用正时链条,本文主要是以正时链条车型冷启动异响为例进行说明。众所周知,链条的使用寿命要比皮带长,但这不意味着链条就会百分之百不出故障(正时链条磨损或拉长虽然很少发生,但不乏因新车装配异常等原因而引起的故障)。

在冷车启动出现强烈的“咔咔”异响,这多半为正时链条故障,正时链条可能因磨损等原因(或拉长)变松或链条涨紧器故障(涨紧器失去涨紧功能)。如果正时链条过松出现异响不引起重视的话,正时链条出现跳齿或断裂,那问题就大了。

如果因正时链条问题而出现冷启动异响,汽车再继续行驶,很容易出现链条跳齿,打乱了点火正时,出现油耗升高、动力下降等故障现象,严重时汽车将无法启动,如果链条故障严重而出现断裂,汽车将会出现抖动继而抛锚,严重的会顶坏气门而使发动机受到重创。

因此,如果冷车启动时发动机出现强烈的“咔咔”异响,车主首先应排除正时链条(链条涨紧器)是否出现了问题,因为正时链条在发动机中作用异常关键,不能大意。