现代汽车发动机质量排名(福特f-150混合动力动力排行榜)

天龙生活圈 48750次浏览

最佳答案
沃德十佳是比较权威的发动机排行榜单,由《沃德的汽车世界》杂志评选,每年选出世界上最好的10款发动机,从1994年延续至今,在2个月的测试期间,沃德编辑根据日常驾驶情况下的客

沃德十佳是比较权威的发动机排行榜单,由《沃德的汽车世界》杂志评选,每年选出世界上最好的10款发动机,从1994年延续至今,在2个月的测试期间,沃德编辑根据日常驾驶情况下的客观和主观标准评估每台发动机,综合考虑功率、扭矩、噪音、振动、技术水平、创新性和排放等,评选出最终的10台发动机,今天我们就来分析最新的沃德十佳发动机,看看上榜的5台内燃机。

第一款:宝马330e | 插电式混合动力 2.0L涡轮增压4 缸

今年沃德十佳有两款混合动力系统上榜,第一款就是宝马的330e车型,这家德国制造商曾赢得36个沃德十佳奖项,但此次的2.0T插混是首款获奖的宝马混合动力系统,在此之前,宝马凭借i3增程式电动车的动力方案(电机+0.7L两缸增程发电机)拿到沃德十佳。

B48 2.0T发动机和12度锂离子电池组以及电机组成了插混系统,电机提供了额外的107马力和104Nm扭矩,系统综合功率288马力,峰扭420 Nm,比宝马经典的3.0T直列6缸发动机更高效,在纯电模式下,车辆续航为35公里,当踩下油门,启动“XtraBoost”狂暴模式,电机可以提供额外的40马力,持续10秒,百公里加速5.6秒。

沃德评委评语 :330e不仅加速更快,在底特律真实的市区交通环境中,测试百公里油耗为5.8L,一个拥抱电气化的市场意味着纯内燃机正在慢慢消失,我们并不急于看到一个没有宝马活塞发动机的世界,因此330e代表了一个愉快的中间地带。

第二款:雪佛兰创界| 1.3L 涡轮增压 3 缸

创界上使用的1.3T三缸发动机可以产生155马力和236Nm,被沃德评委称为“够用的小引擎”,令人印象深刻的是其升功率达到116马力,比克尔维特上的6.2L V8发动机多了37马力,全铝的1.3T三缸发动机使用了单涡管涡轮增压和集成式排气系统,可以快速热车,进气和排气凸轮相位可调保证了低转速的扭矩。

主动热管理采用电动水泵和控制阀,根据需要快速加热或冷却发动机,而可变流量机油泵也可以保证发动机在低转速时阻力更小,减少摩擦,为了保持发动机安静,工程师采用了深裙座气缸体、一个集成的平衡轴、刚性发动机、刚性变速器支座,以及高惯量曲轴减振器和隔音材料,将震动控制在可接受的范围内。

沃德评委评语 :只需三个气缸就能安静地提供充足的动力,这给我们的评委留下了深刻的印象,在随机的志愿者测试中,大多数开车的人没有意识到只有三个气缸在工作,实测四驱版百公里油耗7.8L,强瞬态响应(动力随叫随到)、低NVH(车内静谧性)和低油耗是这台3缸发动机获奖的理由。

第三款:福特F-150混动| 3.5L涡轮增压V6

福特的F-150插混一改混合动力适用于中小型车的形象,也是首次用在全尺寸皮卡上,

这套3.5T插混的动力输出比5.0L V8发动机更高,拥有430马力的773Nm的峰值扭矩,同时也是全尺寸皮卡中最省油的车型,两驱版本的百公里油耗为9.4L。

沃德评委评语: 35KW电机、1.5度锂离子电池、模块化混动变速箱听起来很复杂,但配合协调,就像一个举重运动员调动全身肌肉来举起杠铃,简而言之,这种动力系统重新定义了“蛮力”,比低扭充足的美式OHV V8更强,也可以用2.4kw的输出功率向外放电,变身移动发电机,后舱内有120V和240V插座,为大多数电动工具供电,是真正的全能工具车。

第四款:现代胜达 | 2.5L 涡轮增压 4 缸

现代胜达的2.5T四缸发动机属于Smartstream模块化系列,相同的技术在1.0T-3.5T之间应用,最大功率277马力,峰值扭矩422Nm,比同集团2.0T发动机高了10%的动力,匹配现代自研的8速双离合变速箱,油耗为9.4L/100公里,这款发动机获奖的主要原因在控制成本的前提下,没有影响发动机输出,是同级扭矩最大的发动机。

沃德评委评语 :在试驾中可以明显感受到操控更运动,相比上一代多了50马力,四轮驱动版本的起价为4.3万美金(28.6万元),不仅低于汉兰达等同级车,动力输出也更高,超过420Nm的扭矩甚至接近一部分高定位的混合动力车型。

第五款:Jeep牧马人4xe | PHEV 2.0L涡轮增压 4 缸

FCA集团的菲亚特500e纯电动车曾在2014年赢得沃德十佳大奖,但在高额开发成本和电池成本下,当时每售出一辆就损失2万美元,因此很快退出了市场,而新作品Jeep牧马人4xe一雪前耻,在中国、美国和欧洲售卖。

相比标准2.0T牧马人,PHEV插混版本新增两个电机和一个17度的电池,功率多了110马力,扭矩增加了237Nm。其中一个电机与48V轻混电机相似,但使用了400V的工作电压,另一个电机位于2.0T发动机和8速ZF变速箱之间的钟形罩内,通过离合器控制动力传输,可以纯电动驾驶,百公里加速只需6秒,增加的扭矩对于低速越野来说也非常实用。

沃德评委评语 :希望4xe开创一个新时代,让喜欢在户外驾驶牧马人的车主真正融入自然,降低碳排放,在团队483公里的道路实测中,4xe 的百公里油耗只有7.8L,Jeep牧马人粉丝从未见过如此低的综合油耗。

选车侦探观点 :除了5台纯燃油/混合动力车,今年的沃德十佳还有5款电动车,也是电气化时代的大趋势,最佳发动机开始向小型化发展,4缸主流,甚至有雪佛兰3缸上榜,那么上榜的五台电动车怎么样,明天的文章将带来详细介绍。